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东风5C铸铁闸瓦规格齐全售后好
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发布时间: 2018-11-28 11:11
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东风5C铸铁闸瓦为东风机车用闸瓦,具有耐磨耐高温的优点,东风5C铸铁闸瓦买的舒心,使用放心,采购东风5C铸铁闸瓦热线

火车运行过程中需要制动,直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。

闸瓦分类:铸铁闸瓦和合成闸瓦。
铸铁闸瓦中,分为灰铸铁闸瓦、中磷闸瓦、高磷铁闸瓦和合金铸铁闸瓦。
合成闸瓦中,按其基本成分,分为合成树基脂闸瓦和橡胶基闸瓦。

粉末冶金材料是以金属粉末为基体,适当添加摩擦剂、润滑剂等成分,通过压制成型、可控高温烧结(900-1050℃)而制得。
粉末冶金闸瓦具有高而稳定的摩擦系数
,耐磨损,导热性优良、抗热裂性好,雨雪天气环境下摩擦系数稳定等优点。
其缺点是对车轮刮削倾向大。
粉末冶金闸瓦不仅在质量与性能上有突出的优点
,而且在组分设计、产品多样化上也极具灵活性。
目前
,粉末冶金闸瓦主要有铁基和铜基材料两大类,铜基粉末冶金闸瓦虽原材料贵重,但因其导热性,本身抗热裂,且对制动盘和车轮的热按伤隐患小,故也具有较高的应用价值。
为充分发挥粉末冶金材料的性能潜力
,以铜铁镍合金为基体的粉末冶金闸瓦已在日本应用,其列车的运行速度可高达350km/h
粉末冶金材料闸瓦。
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现在东风常用的闸瓦有东风4B闸瓦,东风4D闸瓦,东风5闸瓦,东风7闸瓦、东风7C闸瓦,东风8机车闸瓦、东风8B机车闸瓦、东风10机车闸瓦,东风10D机车闸瓦、东风11机车闸瓦、东风11Z机车闸瓦、东风11G机车闸瓦(跨越号)、东风12机车闸瓦等产品。

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